🏎️ Ainda estou Firme igual o Max Verstappen na Red Bull!

Sentiram minha falta, caros fãs? Ainda estou vivo, problemas de rotina e internet hehe. Vida e trabalho pesado..... acontece. Agora vamos falar de Fórmula 1™!

Provavelmente vocês já sabem que o Max Verstappen renovou contrato com Red Bull, tornando a vida de George Russel aliviada, mas não para a própria equipe Red Bull provavelmente pagando muito mais caro para esse desalmado Max Verstappen numa fase em que sua própria equipe não está dando conta das habilidades dele.

🏎️ Christian Horner: Mesmo indesejado sabia criar boas máquinas?

Após a saída de Horner parece que a equipe desandou num buraco sem fim até o momento deixando o barbixa Laurent Mekies deslocado, talvez? Sabemos das tretas de Horner, vaiado, possível abusador haha, mas vamos admitir, suas escolhas na equipe nunca foram ruins, principalmente que por mais que o papai Jos Verstappen não gostasse de admitir, até que ele lia e muito bem a personalidade do filhote desalmado dele e geralmente acertava o tipo de carro que ele queria.

E esse é justamente o detalhe curioso da história. Você pode não gostar do sujeito, pode achar que ele deveria estar bem longe de um paddock e pode até comemorar quando ele deixa a equipe. Mas quando os resultados começam a desaparecer junto com ele, surge aquela inconveniente pergunta: "Será que o cara sabia o que estava fazendo?"

É aquela situação maravilhosa da Fórmula 1 em que ninguém quer dar o braço a torcer. Enquanto tudo funciona, é "a equipe é excelente". Quando começa a dar errado, aparecem vinte especialistas dizendo que sempre souberam que aquilo iria acontecer. E quando alguém pergunta quem avisou antes, misteriosamente todo mundo estava ocupado.

🏎️ Max Verstappen afinal não quer se aposentar mais!

Eis que chegamos ao nosso querido Max "não preciso de um carro bom, só me dê alguma coisa que ande" Verstappen.

Durante um bom tempo, parecia que a aposentadoria poderia ser uma possibilidade real para o holandês. Afinal, depois de tantos anos no limite, disputas internas, mudanças na equipe e uma máquina que nem sempre parece acompanhar o talento do piloto, qualquer pessoa normal pensaria: "Bom, talvez eu tenha outras coisas para fazer na vida".

Mas aparentemente Max não recebeu esse memorando.

A renovação com a Red Bull mostra que, pelo menos por enquanto, ele continua apostando no projeto. E isso é interessante porque não estamos falando de um piloto que precisa provar alguma coisa para alguém. Max já ganhou títulos, já colecionou recordes e já demonstrou diversas vezes que consegue extrair do carro até aquilo que provavelmente nem estava previsto no manual do proprietário.

O problema é que talento não faz milagre infinito. Pode colocar Max Verstappen no volante, dar um mapa de motor agressivo, pneus novos e mandar ele resolver. Em algum momento ele vai olhar para o carro e pensar: "Meu amigo, eu sou piloto, não sou engenheiro da NASA".

E talvez seja justamente aí que essa renovação fique mais interessante. A Red Bull não está apenas mantendo um piloto. Está mantendo alguém que pode ser extremamente difícil de substituir quando a equipe finalmente conseguir colocar nas mãos dele um carro realmente competitivo.

Porque se existe uma coisa que Max já deixou bastante clara, é que ele não precisa necessariamente de um carro perfeito para ser rápido. Mas seria interessante, pelo menos uma vez, alguém entregar para o cidadão uma máquina que corresponda ao que ele consegue fazer. Só para vermos o tamanho da desgraça que ele consegue causar nos cronômetros.

Enquanto isso, George Russel pode respirar um pouco mais aliviado. Pelo menos não terá Max batendo na porta de outra equipe tão cedo. Já a Red Bull provavelmente está olhando para a folha de pagamento e pensando se não seria mais barato contratar três engenheiros, dois psicólogos e um padre.

🏁 No fim das contas...

Então temos um Max Verstappen que continua firme na Red Bull, uma equipe tentando reencontrar o caminho das grandes máquinas, Laurent Mekies assumindo uma missão que certamente não veio com manual de instruções e um Christian Horner que, gostemos ou não, deixou uma sombra considerável sobre a estrutura que ajudou a comandar.

A grande questão agora é saber se a Red Bull conseguirá entregar ao seu principal piloto um carro digno das habilidades dele. Porque manter Max é uma coisa. Fazer Max feliz dentro de um carro competitivo é outra história completamente diferente.

Por enquanto, sigo eu também firme e forte, sobrevivendo à rotina, ao trabalho pesado, à internet e às maravilhosas surpresas da vida moderna. Se o Max consegue continuar guiando um carro complicado a velocidades absurdas, eu também consigo continuar escrevendo por aqui depois de resolver meus problemas de rotina. Cada um com seu sofrimento.

E assim seguimos: Max continua na Red Bull, George Russel pode respirar, a equipe precisa urgentemente descobrir onde foi parar aquela velha capacidade de construir um foguete com quatro rodas, e nós continuamos assistindo ao circo da Fórmula 1™ esperando a próxima curva, a próxima treta e, principalmente, o próximo rádio do Max reclamando que o carro está uma porcaria enquanto passa todo mundo.

Porque, no final, aparentemente ninguém quer se aposentar ainda. Nem o Max. Nem a Red Bull das confusões. E, aparentemente, nem eu deste blog. 😎🏎️